Pasaulio futbolo čempionatui – 60 unikalių autobusų

Tik prasidėjus pasaulio futbolo čempionatui, į Kataro gatves išriedėjo 60 prabangių, Vilniuje pagamintų MAN autobusų. Jie futbolo čempionato metu gabens renginio šeimininkų svečius į rungtynes ir kitus svarbius renginius. Lietuvių įgyvendintas projektas – išskirtinis savo sudėtingumu. Jo sėkmę garantavo strateginė lietuvių partnerystė su Vokietijos komercinio transporto gamintoju MAN. 

Vilniuje veikiančioje „Altas Auto“ gamykloje per itin trumpą 9 mėnesių laikotarpį buvo pagaminta išskirtinė savo charakteristikomis, griežtus čempionato organizatorių reikalavimus atitinkančių autobusų serija. Ją sudaro 60 vnt. identiškų, 14 vietų verslo klasės keleivinių autobusų, skirtų aptarnauti išskirtinius svečius. 

„Altas Auto“ šį projektą įgyvendino glaudžiai bendradarbiaudami su strateginiu partneriu, Vokietijos autobusų gamintoju MAN. 

„Nuo 2019 m. esame  oficialus MAN originaliųjų mažųjų autobusų gamintojas. Tik turėdami šį statusą galime įgyvendinti tokius sudėtingus, Europos ribas peržengiančius projektus”, – sako „Altas Auto“ įkūrėjas ir vadovas Edvardas Radzevičius.

Daugiausiai laiko pareikalavo specifiniai Kataro užsakovų poreikiai – išskirtinis prabangus odinis interjeras su tradiciniais Kataro motyvais balduose, padidinto galingumo kondicionieriai ir preciziški kėbulo sprendimai, užtikrinantys ypatingą garso ir šilumos izoliaciją.

„Tai buvo neeilinio sudėtingumo, ypatingas projektas, kurio įgyvendinimui buvo reikšmingas itin glaudus mūsų bendradarbiavimas su MAN komandomis centrinėje būstinėje Miunchene bei Katare. 

Vokietijos partneriai mums suteikė visišką inžinerinę laisvę ir pademonstravo pasitikėjimą, kurį galima įgyti tik per daug sėkmingo bendradarbiavimo metų, o Kataro partneriai perteikė labai detalius ir specifinius užsakovo pageidavimus“, – sako „Altas Auto“ vadovas.

Sprendimai, kurių niekas kitas nesiėmė įgyvendinti

„Altas Auto“ inžinierių šiame projekte iššūkiai laukė nuo pirmos akimirkos: užsakovai iš Kataro pageidavo išskirtinai juodos spalvos kėbulo, kuris itin karštame klimate kelia begalę problemų. Juoda spalva buvo pasirinkta dėl to, kad simbolizuoja prabangą ir yra priderinta prie kitų čempionatui skirtų transporto priemonių, kurios Katare visos tik juodos spalvos.

„Tai buvo didžiausias iššūkis, su kuriuo sėkmingai susidorojome. Gavę pirmuosius bandomuosius autobusus, mūsų partneriai Katare atliko kėbulo įkaitimo matavimo testus ir nustatė, kad saulėkaitoje autobusų paviršiaus temperatūra pasiekia 99 C temperatūrą. Prie tokios temperatūros užverda vanduo. 

Todėl kėbulo išorei padengti tam tikrose vietose naudojome specialias dervas, o svarbiausius komponentus gaminome iš stiklo pluošto”, – pasakoja „Altas Auto“ inžinierių komandos vadovas Aleksandr Myslickij. 

Pasak jo, autobusų viduje buvo panaudota iki 50% daugiau termoizoliacijos medžiagų, kurios efektyviai apsaugos keleivius nuo perkaitimo. Komanda taip pat integravo ypač galingus, D. Britanijoje sukurtus kondicionierius, kurie net ir karščiausią dieną autobuso viduje užtikrina komfortišką 18-21 laipsnių vėsą.

Inžinieriai ypač kruopščiai užsandarino visą saloną, nes projektuodami nustatė, kad net menkiausias plyšys nereikšmingoje vietoje Kataro klimato sąlygomis pakelia oro temperatūrą autobuse 1-2 laipsniais. 

„Komandoje juokaujame, kad sukūrėme termosą ant ratų, išsiskiriantį savo hermetiškumu“, – pasakoja „Altas Auto“ inžinierių vadovas. 

Autobuso interjeras – vertas šeicho 

Kuriant interjerą, „Altas Auto“ apdailos komanda tokių didelių iššūkių nepatyrė, tačiau Kataro užsakovai ir čia pareikalavo nemenko dėmesio derinant spalvas, medžiagas, faktūras ir niuansus. Per 9 mėn. lietuviai į Katarą derinimui įvairias Vilniuje pagamintas detales siuntė 10 kartų. 

Juodų autobusų viduje – kontrastastingas, baltos odos interjeras su violetinės spalvos intarpais, kurie atitinka pasaulio futbolo čempionato stilistiką. Spintelė vandeniui pagaminta su specialiomis stalviršio inkrustacijomis, kurios atspindi tradicinės Kataro kultūros elementus. 

Ypatingas daugiaspalvis zoninis apšvietimas, parketinio stiliaus grindys, specialūs tamsinti langai, premium garso sistema ir elektros instaliacija suteikia šiems autobusams dar nepatirtą savo klasėje prabangos pojūtį.

Lietuvius nustebino Kataro MAN padalinio partnerių profesionalumas. „Turime daug patirties gamindami autobusus reikliems Europos klientams ir žinome, ko iš jų tikėtis. Su lengvu nerimu laukėme pirmųjų susitikimų su Kataro partneriais. 

Pradėjus gamybą ir užsakymo derinimo procesus, greitai įsitikinome, kad galime pasitikėti katariečiais ir laisvai radome bendrą kalbą. Būtent abipusis profesionalumas užtikrino, kad šie autobusai laiku išriedėtų pro mūsų gamyklos vartus”, – sako E. Radzevičius.

„Altas Auto“ vadovas tikisi, kad ši strateginė partnerystė su kompanija MAN po pasaulio futbolo čempionato suteiks lietuviams naujų galimybių plėstis mažųjų autobusų segmente visame pasaulyje.

„Įrodėme, kad sugebame suvaldyti sudėtingą tarptautinį projektą ir pagaminti kokybišką produktą. Tai bus mūsų vizitinė kortelė”, – sako bendrovės vadovas.